I carrelli elevatori Nissan vengono importati per la prima volta in Italia nel 1982 dalla CE, società fondata all’epoca da Gian Piero Sarti con il mandato di distribuirli in esclusiva sul territorio nazionale. Ad oggi, dopo più di 30 anni di collaborazione continuativa, grazie anche all’apporto di concessionari che collaborano con noi fin dall’inizio dell’avventura, i carrelli distribuiti in Italia sono parecchie migliaia.

Nel 1997 viene fondata da Sarti e da Lorenzini la  L.C.E.Srl (Logistica e Carrelli Elevatori) dando seguito alla commercializzazione dei carrelli elevatori NISSAN e di macchine da interno di piccoli produttori Italiani per aiutare la rete vendita e far fronte ad esigenze di mercato sempre più mutevoli e complesse. Ma questo non è sufficiente poiché il mercato in continua evoluzione e la necessità di ottimizzare i costi portano molte aziende ad intraprendere la strada della ristrutturazione, perciò la richiesta di macchine per la movimentazione di materiali si diversifica in funzione dell’effettivo lavoro che le macchine devono svolgere. Era pertanto necessario trovare un produttore a livello Mondiale che potesse integrare la gamma NISSAN (carrelli frontali) con macchine dedicate alla movimentazione interna.

Dopo aver vagliato diverse proposte di collaborazione, nel 2001 la LCE decise di iniziare la distribuzione su tutto il territorio Nazionale del prodotto CROWN, produttore americano con un’ampia gamma di macchine di buona qualità. Terminata la collaborazione con Crown nel 2006, dopo un periodo di collaborazione con la francese MLM, appartenente al gruppo Manitou, per la distribuzione della gamma da interno LOC, a seguito dell’acquisizione da parte della Nissan Motor Company dell’azienda svedese Atlet, da fine 2007 la LCE ha finalmente a disposizione la gamma completa di carrelli elevatori e macchine da interno sotto il brand Nissan Forklift.

Nel 2012 arriva un’altra importante novità: per poter affrontare le forti turbolenze economiche internazionali derivanti dalle crisi mondiali e per poter continuare a competere con estremo successo a livello mondiale, Nissan Forklift (che include già il brand Atlet) si fonde con il costruttore di carrelli giapponese TCM (della Hitachi corp Ltd) e con la INCJ (finanziaria giapponese che ha come mission la divulgazione nel mondo della produzione industriale giapponese) e danno vita a UniCarriers Group, con Quartier Generale a Tokio e filiali in tutto il mondo, il fulcro per l’Europa a  Mölnlycke , vicino a Goteborg.